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长安福特前三季度仅完成全年目标一半 投资8亿扩建开发中心制定新战略

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发表于 2017-11-13 12:48:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
事实上,早在2015年福特汽车就针对中国市场制定了面向2020年的新五年规划,计划推出20款车型,包括全新车型和现有车型换代,但推进速度一直缓慢。
根据长安福特的最新销量数据显示,今年9月,其单月销量为近8万辆,同比下降5%,而第三季度总共的20.7万辆也同比下降9%,而1至9月累计销量56.7万辆,同样较去年同期下降15%,整体的状况可以说是陷入了下滑的漩涡无法自拔。
                    
               
长安福特前三季度仅完成全年目标一半 投资8亿扩建开发中心制定新战略
作为中国最知名的汽车合资厂商之一,长安福特由长安汽车股份有限公司和福特汽车公司于2001年共同出资成立,注册资本24100万美元,十多年来虽然发展迅速,但也遇到了一些问题。没有响当当的新车型,以及福特全球高层的集体洗牌,都影响了业绩的增长。
按照此前制定的目标,长安福特希望今年的销量能达到百万辆。不过在全年过去四分之三之际,长安福特的目标任务才刚刚完成一半,要想实现年初的豪言已然是非常困难了。不过,最近长安福特宣布了一项新的消息,准备投资8亿元扩建位于重庆的工程开发中心,为新战略注入活力。
比如新车型福睿斯综合前9个月的销量,同比下滑7%,没能挽回福克斯减少的市场份额,再如翼博同比下滑高达47%,9月销量仅为1836辆,成为了长安福特销量下滑最为厉害的一款车型。锐界、蒙迪欧、金牛座的前9个月综合销量依次呈现5%、5%、4%的下滑。
在业绩走低的情况下,最近长安福特开始主动求变,宣布将新投资约8亿元人民币扩建位于重庆的工程开发中心,新战略中的重要一步,在不断加大国产化和自主研发能力的同时,也为即将到来的新能源时代提供技术储备,以增强产品竞争力。
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